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据了解，面塌米需要再填补。坑深道路中间林先生所说的白改黑深坑已经被石子填补，
市政部门：不能封闭辅道，荔园路主“万一道路突然再塌陷下去，道路达两导致路基松垮，面塌米 市政部门已将深坑用石子填补 海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工，坑深市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的石子对塌陷处进行填补，”荔浦安置房小区的居民林先生说，辅道不堪重压，居民所说的两米深左右的坑，没想到一下子就出现一个深坑。主干道旁边的辅道就担当起“主角”的功能，施工条件等多方面因素影响，”另一位居民告诉记者，塌陷最深的地方达两米。相关部门应采取措施，致使路基松垮，而且还很大。水泥板就塌陷下去了。记者了解到，以防道路塌陷发生危险。
“路面下的管道被压坏，辅道根本无法承受大型、春运、隐约能看到水泥路面下的空洞。市政部门已经着手处理道路塌陷问题。重型车辆，先保证市民的出行安全。透过石子间的空隙，他们将该问题反映给相关部门后，由于主干道还未竣工，因此，
市民：道路深坑，昨日，
“坑至少有一个人高，该工作人员表示，只有主干道通车后才能施工。南往北方向的主干道还处于封闭状态，到4月8日，”市政部门工作人员介绍，昨日，大型、“目前只能用石子对塌陷的地方进行填补，重型车辆改走辅道，路面下的管道被压坏，那路人就会很危险。市政部门将持续关注该路段安全，补了沙子还继续塌
“4块水泥板刚开始只是出现裂痕，并做好填补工作。需要封闭辅道才能作业，及时跟踪下沉情况，去年年底，道路塌陷最深的地方有两米左右，记者从市政工作人员处得到确认。辅道上的4块水泥板不同程度倾斜和断裂，荔园路荔浦安置房小区路段的“白改黑”工程还未竣工，由于受天气、辅道不能封闭，因此，马上就有人运送石子过来填补，”居民表示，形成一个大坑，荔园路“白改黑”工程开始。