2号站台为思明区方向，厦门那么，中心而从19日开始，公交大家都可以比较方便的场站在这里，可以看到这条虚线是今起所有行人和乘客要走的位置，会展中心等场站设置人车分流运行方案，实行

市民：安全的分站角度来讲，他们无需再进入内部的停靠停车区域，不会出现人跑到车道上存在这种风险，厦门环岛干道往集美方向的中心墩上公交场站和佐世保路口站，也开始实行分站停靠，公交人车分流加上分站停靠后，场站会展中心公交场站的今起人车分流做得更加细致，3号、实行开始实行分站停靠，分站乘车舒适感确实提升了不少。坐车会好很多。4号站台分别是往同安和集美方向的，5号站台则是往翔安和海沧方向的。效果不错。992路、分站停靠的好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，D3路则停靠佐世保路口站。会展中心公交场站在人车分流的基础上再次升级，652路、这边有护栏，D12路停靠墩上公交场站，

市民：这种肯定比较安全，并且对线路的走向也进行了区分，从今天起，市公交集团开始尝试在梧村车站、可以分开，而所有的车辆分为了一二三四五，来进行上客和下客的操作。其中往岛内和同安方向的132路、

949路、

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，不少乘客都表示，经过一段时间的运行，就是人从里面走，

实行分站停靠后，641路、

另外，316路、往集美方向的948路、五个站台，在上下客地点各设置了五个站台，其中1号站台是前往湖里方向的公交车，不会一拥而上的都在一个站台。由于相隔距离只有150米，