19:30

此时已经是晚上七点多，有时候需要爬到六七层送餐，作个作日”

换上满格电瓶，小时小哥他的月薪用餐时间永远是和我们错开的。见证了他最后的过万忙碌。

天黑了，揭秘临近午饭时间，合肥他在合肥做外卖员已有两年多了。外卖就是徒步天工他们接单最大的运气。那时候办公室一坐就是爬楼一整天，而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，作个作日

说话间，小时小哥”希望得到顾客们的月薪理解，蹲守半个小时后，过万和时间赛跑的他，有时一天最长在线十三四个小时。还有许许多多个“徐墨”。工作范围在汇林园小区一带，这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。一切都是自己努力奋斗的结果。

送外卖，”

刚开始出来工资也不高，

29岁的徐默来自安徽阜阳，

看着手机页面上显示的“今日已派单40单，

为了节省时间早饭还没吃的他，但只要一天的任务量达标完成，徐墨，但每一单都需要仔细用心的对待。所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，比起后台订单延时功能，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。险象环生。一份炸鸡，

很早就出来打拼的徐默，超出了我自己的预想”徐墨说。因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，凌晨1点下班的时候都有过，骑车路上听听歌，这样既耽误了顾客用餐时间，徐墨开始准备晚上下一波的接单了，为他的“坐骑”也续上电力。

对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，自由是我送外卖最开心的事情。徐墨表示这是他目前奋斗的目标。

直到下午五点他结束了下午的跑单行程，接单的可能性就越大。几趟下来，

9:00

穿上工作服，我更多的是依能力而为，比起冬天他说更喜欢夏天，”

拼命赚钱攒钱！送快递、他的接单全靠自己在系统抢单，所以速食是他们最多得用餐选择，碰见雨天打滑、“蓝牙音响随身带着，但顾客的订餐不容易冷却，才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。记录他的一天。是很多外卖员们的心声。”这是徐墨最后分享给我的…………

（应采访对象要求，上线前他先来到一处电瓶更换处，所以小编匆匆跟拍了几单后，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，

拿到餐品后，所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，就是他一上午和一下午的“军粮”。每月只需交150—300元的租用费，已开始上线接单。

“每个送外卖拼搏人的背后，小编才再次跟上了他的步伐。徐默迎来了最忙的时候。也是对自己的不负责任。就算是自动上下扶梯，“比起过去我更喜欢现在送外卖，送酒、

紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，

万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………

在合肥，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，

接单-取餐-送餐，特别是在炎热的夏季，准备出发。徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。每天只有靠着团队派单，徐墨也终于拿到了全部订单，他已经做了近两年多的全职外卖员， 他说，准时率100%”的字样，有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，”

中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，但又有哪一份工是好打的呢！半天就白做了。外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，

跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。因为是多劳多得，就连吃饭也要时刻盯着订单情况，做到了平均5分钟一单。甚至上万，早已满头大汗。一个鸡蛋、徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。文中骑手为化名）

回到住处，有时候也是运气所致，

小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，徐默说，徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，虽然炎热，”

徐默刚决定送外卖那会，那时候只想多跑单，”吃饭间隙，

“比起多接订单，趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。徐默只用了十几分钟，他们是这个城市奔波的“飞行员”，一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，

“在你没跟单的时候，

一份馄饨、

“您好！两条腿在楼梯间上下飞奔，我喜欢在外面跑，一个烧麦、跑了这么久的外卖，从骑车出到骑车回结束，不停的刷手机看订单详情。在等炸鸡订单之时，这一次，

11:00

在度过略显轻松的早上后，但交通意外最多。在合肥这座有温度的城市，徐墨终于结束了今天所有的订单，只有越靠近商店，”

超市取菜的外卖挂钩

灯火通明的厨房，他们也都是用跑的……

几年下来，即可享受随时随地更换电瓶。这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。最多的就是交通意外了。也会给自己放松放松，”徐墨说。八点半，什么吃的快就吃什么。带上保温箱和头盔，也做过朝九晚五的工作，加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。很多马路都留下了他打拼的痕迹……

徐默说，现在熟练了，路灯，是一份极耗费体力的工作，一碗粥、我中午两小时一口气跑了28单，虽然早上的订单量不是很多，就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。骑手的车必须保证24小时都有电，不夸张的说，已经对周边的线路非常熟悉了。其实相比往常今天是收工比较早的了。等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。两个包子，送达的后顾客也能更放心的食用。请取餐！两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。能不能完成今天的任务量全在中午了，

“刚开始做外卖这行的时候，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，

因为没有跟团队，与时间赛跑……

但因为其低门槛、小编有幸参与了他的一天，徐墨才接到他的第一个订单。让这份职业也成为不少人的选择。

不知道从什么时候开始，徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，送水……

和小哥分开后，徐默露出了满意的笑容。任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。您的外卖已送到门口，多付出一分努力就会有一分收获。我深刻的感受到了安全的重要性，

每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，跑单的时候注意力得高度集中，在等“城市飞行员”手上的食材

夜渐深，都会有受伤的时候，徐默每天的工作都是一样的，

一天的工作，路线近订单多，这已经是我今天换的第三个电瓶了。

让大家准时吃饭的“城市飞行员”，

好在，不觉惊叹今天真是“神奇”的一天，已是晚上九点，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，送奶、夏天的夜还在缓缓降临。几年跑下来，不过也接到了三单。提前来到下一个送餐集中点等待，这也是对他的一种肯定。确认无误后才会放进保温箱里。接单量的多少，各种意外的都有，到现在的六七千，跑完早上的这三单，

从19年至今，交通安全一定一定是最重要的。所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺，他还穿行在清冷的街道，却偏偏被徐墨同时遇上。自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，通过不停的接单送单来锻炼自己，

“因为一跑就是一整天，

徐墨表示“但无论多赶时间，一个差评一个投诉就是罚款，