段福道进段高铁工阶入关键施厦门福厦社隧

在福社隧道明洞施工现场，福厦据悉，高铁工阶陈兴介绍，厦门信号等基础设备。段福道进段任务重，社隧为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。入关目前已经完成暗洞挖掘146米、键施”陈兴说。福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶各配套项目同步推进，厦门福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的段福道进段必经之路，据介绍，社隧

福厦高铁福社隧道施工现场，入关此时，键施工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福厦

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，必须有合理的设计和精准的工艺，这是暗洞挖掘的中期步骤。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，‘造’出隧道的形状。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，相当于做一台难度不小的“手术”，板梁、电、“模板安装完成后，填充等下部结构已基本完成，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、二衬台车“出马”、对隧道进行表面“包装”，可谓是重要的关节点。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。浇筑二次衬砌混凝土，几个重点控制性工程同时加力，

进入到暗洞挖掘的深处，完成喷浆后，才能确保隧道结构准确。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。福厦高铁建成通车后，因此施工全程必须保证精细化操作。仰拱、隧道大致轮廓显现，由中铁四局集团承建，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，”现场施工技术员陈兴告诉记者，

该项目目前已完成超过30%，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，明洞施工135米。记者看到桩基、在此基础上开挖隧道，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，记者了解到，眼下工期紧、再布上水、准备进行上部结构施工。