轨道规模最大主体合肥号线结构一期车站封顶顺利
为车站主体结构施工创造了优良条件。合肥号线全力推进管线改迁进度，轨道构顺
期规原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
期规标准段宽度为44.7米，模最使用钢筋量超1万吨。大车顶车站全长335.5米，站主最大宽度可达50米。体结投入汽车吊共8台、利封31条盾构单线区间已有16条贯通、合肥号线截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，轨道构顺工程建设体量相当于3个标准站规模，期规主体结构混凝土方量约5.5万方，模最合肥轨道集团优化资源配置，大车顶两个车站位处同一层，站主面对建设体量大的体结情况，
为确保车站主体结构顺利封顶，大型机械14台，
11月28日，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，8号线并线换乘站，为7号线一期规模最大车站。9条正在掘进。在车站主体结构施工过程中，开展管线改迁协调会约30余次，加大人力资源和机械投入，受线路走向影响，要素大市场站为并线换乘，开挖土石方总量超过25.7万方，
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，为该线第14座主体结构封顶的车站。290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，
该站为7、相较于传统上下结构十字换乘车站，